新買的踏板摩托車，在1000公里磨合期結束后換一次齒輪油，以后每隔1萬公里左右再換一次就行了，具體可以參考說明書，以說明書上要求為準。齒輪油是一種較高的粘度潤滑油，專供保護傳輸動力零件，通常是伴隨著強烈的硫磺氣味。

踏板摩托車的齒輪油一般多長時間更換一次？

一般踏板車2000-3000公里換一次齒輪油，較高端機型5000公里以上換都行。多了沒意義，齒輪油不大會消耗掉的。這個和機油不同。

齒輪箱里只要有油，里面的軸承和齒輪就沒什么問題，畢竟齒輪箱里沒有熱量，只要有潤滑就可以了

一、齒輪油的一些知識

1、新買的踏板摩托車，在1000公里磨合期結束后換一次齒輪油，以后每隔1萬公里左右再換一次就行了，具體可以參考說明書，以說明書上要求為準。

2、齒輪油是一種較高的粘度潤滑油，專供保護傳輸動力零件，通常是伴隨著強烈的硫磺氣味。車輛齒輪油采用性能分類和粘度分類兩種方法。

目前世界各國廣泛采用美國石油學會（API）性能分類和美國軍用齒輪油規(guī)格標準。

大多數(shù)潤滑油手動變速箱和差異是準雙曲面齒輪油。這些含有極壓（EP）添加劑和抗磨添加劑，以應付滑準雙曲面錐齒輪的行動。

3、齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。齒輪油此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。

由于齒輪負荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，齒輪油的用量約占潤滑油總量的6％～8％。齒輪油是性能優(yōu)異的潤滑油。

4、齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。

用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。

而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑。

二、以林海小踏板為例，說明更換齒輪油的方法

平時的代步小工具是林海雅馬哈的福喜100，買了半年，上次更換齒輪油是400公里，更換了美孚一號的75W-90全合成齒輪油（汽車與摩托車的齒輪油通用，但要注意標號）。

現(xiàn)在公里數(shù)接近2000公里，因為磨合期緣故，所以決定這次更換掉老的齒輪油。

車是正品林海雅馬哈出品的福喜100，裸車價格7千多，不是市場上那些4、5千的山寨貨。

全車10多個YAMAHA LOGO，也夠可以的，生怕別人不知道這是正品，其實我挺討厭此地無銀三百兩的。

與上一次保養(yǎng)間隔有1600公里。

齒輪油放油螺絲的特寫，位置偏低，需要單膝跪地進行操作。

換油需要的基礎工具，剪刀用于剪開齒輪油開口。另外需要一個12號的扳手。

這次選用了雅馬哈原廠齒輪油，標號80W-90，容量正好是福喜所需的130ml。

如果條件允許，最好選用套筒扳手，操作起來會更輕松。

這是放出來的舊齒輪油，顏色沒有什么變化，但散發(fā)出一股惡臭的味道，特別難聞。

習慣性的搖晃一下齒輪油，這個動作可能根本沒有必要。打開加注口的塞子，注入一整瓶齒輪油。

之后著車，輕給油門，讓后輪運轉一小會。看到了，整個過程5分鐘左右，就是這么簡單。

踏板車的齒輪油沒有機油那么頻繁的需要更換，正常使用的話首次1000km磨合期更換后，每隔一年更換一次即可，不會自然消耗掉，而且運行環(huán)境是密封的。有潤滑作用即可。

具體參數(shù)可以查閱自己摩托車的說明書，有比較科學權威的建議跟換時間。

踏板車齒輪油除了磨合期完了必須換以外，一萬公里換一次都沒有問題，它不會自已消耗掉，除非油封壞了漏油。

減速箱內部結構也簡單，就是減速齒輪加滾珠軸承，只要內部不缺少齒輪油，一般損壞的很少。

如果后輪軸油封壞了引起漏油要及時修理以免齒輪油漏盡而損壞減速齒輪和軸承。

換齒輪油時一定要換正品的齒輪油，125踏板車油量是120毫升。